◆◇◆OES Academy NEWS LETTER 【Vol. 15】◆◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　　　　 〜　FLY IN THE　SKY　〜 このメールマガジンは、OES　Academy　エアライン科がCA・GHなどエアラインで 働く事を夢見る皆様へ送ります。ここが大空への１歩となりますように。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜今号の目次＞　……………………………… ★☆vol.15☆★ 　┌───────────────────────────────── 　◆学院長コラム　『ＣＡを目指すみなさんへ』　〜特別編〜 　◆チャイナエアライン受験レポート　二次試験の様子をリアルにお届け！ 　◆OESからのお知らせ　〜最新情報〜 　◆採用・募集情報　☆ＣＡ・ＧＨ募集情報☆ 　◆『ヨッシーの空色エッセイ』　 　└───────────────────────────────── ━[OES]━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【Open-mind Elegant Sophisticated】をモットーに笑顔の素敵な貴方との出会い を求め続けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━[OES]━ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆◆スッチー合格の極意◆◆　CAを目指す皆さんへ　〜（特別編）〜 CAを目指すみなさんへ 「先生、やはり縁故採用ってあるんですね。」 最近は、このような少しネガティブな質問も多くなりました。 問い合わせのお電話でも、「そちらのスクールにはコネはありますか？」とか、 「友達が面接の前に内定もらっていたんですが、やはりコネなんですね・・・」などと 縁故採用について疑問視したり、藁にも縋りたいという安直な思いが先行している様子が伺われます。 縁故採用は？という質問の答えは“Yes”であり”No”でもあります。 確かに縁故のお陰で、通常なら不合格のところを合格にしてもらえた、というケースが後を絶たないのも事実です。 しかし、どんなに強力な縁故があろうとも受からない人もいることも事実です。 そして全く縁故がなくても受かっていく人もたくさんいるのです！ 「縁故採用はあるけど、私はそんなことに頼らない！！」 という強固な信念を皆さんに持って頂きたいと私は切に願っています。 縁故のある人たちと同じ土俵ではないところで、必ず実力を発揮できる場所や会社があなたを待っているのですから。。。 「ダイヤモンドの原石のような人を探します」 と採用側は考えています。 磨けば磨くほど価値のある宝石になっていけるような人材を、会社は探し求めているのです。 縁故に頼ってしまうような短絡的な人よりも、縁故がなくても天職として仕事に従事していけそうな原石のような人に私も巡り会っていきたいと思います。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆◆特別企画！　中華航空 採用試験レポート　最終回◆◆　 ※いよいよ二次面接！！ ★二次面接★…………………………………………………………………………… 【日時】５月２６日　１０時３０分〜 【流れ】………………………………………………………………………………… 着いたら待合室で受付をする。 一次試験とはまた違う受験番号を先着順で渡される。 受付を済ませたら合否発表用の封筒に自分の住所を書いて受付に渡す。 ３人ずつ呼ばれるが、着いてから１時間ぐらい待たされた。 係員の人が待っている間に「リラックスして！」と声をかけてくれた。 面接をする３人ずつ、面接前に記録用として写真を撮られる。 【面接】………………………………………………………………………………… 案内されたら係員（男性）がドアを開けてくれるので面接室に入室。 一次の時と同じように白線の上を歩いて椅子の前まで行き、「どうぞお座り下さい」と言われて、座る。 私は真ん中の席だった。 最初に日本人女性が日本語で質問。 右の人に　「今の仕事の内容、失敗談を教えて下さい。」 私に　「なぜチャイナエアラインを選んだのですか？」 （答え＝２００３年はＳＡＲＳの影響でどの会社も経済が困難だった年。 その中で経済的復帰をし、就航先やコードシェア便の増加を成し遂げた御社は、逆境に強い航空会社だと思い、魅力を感じた。） ↑「逆境に強い・・・」というところで笑われた。 左の人に　「自己アピールをして下さい。」 日本語面接はここで終了。 全員に・・・ “Why do you want to become a flight attendant?” “How much do you think you will deserve to be paid salary if you are accepted?” “When you buy an airline ticket to go somewhere, what is your importance? Price? Safety? In-flight service? Amenities?” （私の答え：Price, Safety） 他の人達は”In-flight service”と答えていたので、その事について突っ込んで質問をされていた。 《私の質疑応答例》 面： Why do you want to become a flight attendant? 私： Because I have an experience that one flight attendant made my entire trip an unforgettable one because of his kind service, and he gave me an origami when I left the airplane when I went to Europe. A person at the ticket counter also upgraded my seat to business class because I desperately asked for the isle seat and there was no isle seat available in the economy class. Therefore, just like the flight attendant, I would like make passengers’ trips/travels special in the airplane. 面： Wow, upgraded to business class? Which airline was that? 私： It was British Airways. （言え！吐け！って感じで強制的に言わされた） 面： Why did you go to Europe? 私： （ルフトを受けるためとは言えず）Because I had to visit my friend in Germany. 面： Where in Germany? 私： Frankfurt. Because I flew from Boston, I transferred in London. 面： How was Frankfurt? How did you like it? 私： I did not have much time to walk around, but it was a modern city, and very clean place. 面： Do you speak any German? 私： No... 面： （全員に） Anybody speak any other language? 最後に「謝謝」と言ったら、男性面接官の１人が「謝謝」と返してくれた。 終わったら右の人から順に出て、名札を受け付けの人に返し、帰宅。 【面接官】………………………………………………………………………………… 台湾人男性４人、日本人女性１人。 質問を投げかけたのは日本人女性と１人の男性。もう１人が後から質問を加えた。残りの２人は無口・無表情で、そのうちの１人は記録係だった様子。 【感想】………………………………………………………………………………… Chinese Englishはちょっと分かりづらい！Salaryが聞き取れなかった。 雰囲気は和やかで、笑いもたくさん出た。 時間は１５〜２０分ぐらい。 ★服装★………………………………………………………………………………… 【規定】半袖、膝下10cm以上のスカートは禁止。厚化粧禁止。首＆額を見せること。 【受験者】半袖の白いシャツにリクルートのスカートが多かった。 私は薄ピンクのワンピースで行った。他にもワンピは居た。 筆記試験の時は特に規定はなかったので皆大体普通のスーツだった。 ★人数★………………………………………………………………………………… 【応募者数】１４００人 【書類通過者】５００人 【一次面接通過者】１４０人 【筆記試験通過者】１４０人の中の８０％ 【最終面接通過者】２０人程度 ★備考★………………………………………………………………………………… ・一次、二次面接とも面接官の手元に履歴書は無かった。 ・一次の評価は５点満点中３点以上が合格だったらしい。５人の面接官の中で３人以上が票を入れればOKという事だろうか？私はちなみに３点だった模様。 （↑これは教えてもらえない。受験者の１人が盗み見した情報。） ・二次面接の時、私の番号は５１７だったのだが、１人の男性面接官に “Mr. Seventeen” と呼ばれ、笑いそうになった。ミスターって・・・。 一次面接の時、２日目の最後の方に面接を受けた人は、面接官が疲れていたようで１０名中１名しか通らないという事態だったらしい。 面接会場はかなり早めに行って、受験番号はなるべく若い番号を貰うようにするといいと思った。 ※3号連続特別企画でお送り致しました、CI受験レポート！皆さんいかがでしたでしょうか？ 　ご協力頂いたAさん、お忙しい中本当にありがとうございました！ 　国内・外資に関わらず「受験を控えていらっしゃる方々のお役にたてるなら！」と作成してくださいました。 　OES会員のみなさんは思いやりのある、心温かな方々がたくさんいらっしゃいます。 　みなさんが１日も早く夢を叶えられるよう、講師・スタッフ一同応援しています！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆◆OESからのお知らせ〜最新情報〜◆◆ ◇OES卒業生の現役CAに会える！◇ ▼ ANA　現役チーフパーサー講演会　決定！ 日時：6/30（水）　19：30〜 会場：ＯＥＳアカデミー東京校 ▼CI　合格者講演会　（予定） 日時：7/3　（土）　15：00〜 会場：ＯＥＳアカデミー大阪校 ▼　ＡＮＫ　現役CA講演会 日時：7/7（水）19：30〜 会場：ＯＥＳアカデミー東京校 ▼　ＳＮＡ　現役CA講演会 日時：7/17（土）19：00〜 会場：ＯＥＳアカデミー東京校 ※合格体験記や訓練中のエピソード、質疑応答など盛りだくさん！ 同日、無料説明会も行います。※完全予約制！→　0120-815-038　 ◇Super 英語クラス開講！◇ ▼ 完全少人数制　￥20000／月 英会話&文法&面接対策Q&A特訓! ※お問い合わせは→　 ◇大阪校リニューアル！◇ ▼大阪校　7/3(土)　リニューアル！！ 会場：中津駅下車0分　三井アーバンホテル ▼7/3は学院長が徹底指導！　1日コースもあります。 ※詳しくはＨＰで⇒　http://www.oesacademy.com ◇名古屋校オープン！◇ ▼名古屋校　オープン！！すぐ開始出来ます！ 会場：喜多山駅下車　徒歩7分 ▼Ｊ−ＡＩＲ対策あります♪ ※詳しくはＨＰで⇒　http://www.oesacademy.com ◇試験通過者速報◇ ＮＷ　ＩＦＳＲ　2次通過　50％！ ＥＫ　書類通過者多数！ Ｊ−ＡＩＲ　書類通過者　50％！ ◇新設クラス速報◇ ★ＥＫ対策クラス★ ★ＡＮＫ・Ｊ−ＡＩＲ・ＡＩＲ　ＤＯ集中対策講座★　 　二日間　￥36000！！ ※詳しくはお問合せ下さい。⇒　0120-815-038　 ★JAL＆ANA徹底対策講座★　 日時に関しましてはお問い合わせ下さい。 お席が残りわずかとなりました。ご希望の方は至急お問い合わせ下さい ■お問い合わせはこちら　⇒　http://www.oesacademy.com ■合格祈願パール⇒　https://www.speedbusiness.jp/oes/OnlineShop/OnlineShop_020.html ■合格者速報　☆全国ＮＯ.1　合格率！！→　http://www.oesacademy.com/ ■「OB・OGと行く羽田空港見学会」現在計画中!　興味ある人は →　 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆◆採用・募集情報◆◆　ＣＡ・ＧＨ募集情報 □募集情報□…………………………………………………………………………… エミレーツ航空　客室乗務員　応募締切：6/20 ▼詳しくは→　http://www.emirates.com/Japan/jp/AboutEmirates/recruitment/recruitment.asp 新東京旅客サービス（ＮＰＳ）　応募締切：6/23 ▼詳しくは→　http://www.ana.co.jp/gr_recruit/index.html □推薦情報□…………………………………………………………………………… 【全日空系地上職 2 名限定推薦可能。】　 条件：OESセミナー受講者で、人物的に優秀とみなした人です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ◆◆ヨッシーの空色エッセイ◆◆ 私こと”ヨッシー”は、某エアラインの空港地上職員として勤務しています。私が体験した事をエッセイにして、毎週皆さんにお伝えしていきます。 少しでもエアラインを目指す皆さんのお役に立てれば良いなぁと思っています。 ＜今週のエッセイ＞…………………………………………………………………… こんにちは！！ヨッシーです。 最近は、多くの会社が新卒・既卒の社員募集が出ていますね。 本当に、今年は航空業界を目指す皆さんには嬉しい年になりそうな予感がしています。 いつ募集が出ても良いように、今からカバーレターやRESUMEそして履歴書等を準備しておいて下さいね♪♪ ヨッシーは、ずっと外資系エアラインの空港地上職員や客室乗務員を目指していました。 （勿論！！今でも、チャンスがあれば貪欲にキャリア・アップしよう！！という、貪欲さは失ってませんが・・・） 書類作成の際に役立つコツは、１通のカバーレターを徹底的に添削して頂きながら非常に完成度の 高いレターを書き上げてしまう事だと思います。 「こういう内容がいいなぁ・・・でもこの文章も活かしたいなぁ・・・」 などと、試行錯誤しながら出来たレターは貴重な宝物です。 よく巷に出ている「英文履歴書の書き方」等の書籍に出ている例文よりも、 自分の頭で考えたオリジナルですから文章の中にも採用担当者の方に伝わる何かがあるはずです。 １つそういうレターが出来上がれば、応用が利きますから作成時間も大幅に削減できると思います。 航空業界を目指される方には常識中の常識ですが、採用試験には英語という壁があります。 国内系・外資系とでは求められる能力は違いますが、出来るにこした事はありません。 しかし！！実際に現場に入ると、英語が話せない方が非常に多いように感じています。 また、話せるけど俗に言う「Japanease　English」であったり、英語的におかしいんじゃない？というような表現であったりします。 例えば、空港に行くとお客様の呼び出しを館内放送で行なっていますね？ 英語アナウンスをよく聞いていると、「Please come to 〜」という表現をよく耳にします。 もちろん、この表現でも通じるのでしょうがヨッシーはこの場面で英語アナウンスするとしたら、「Please contact to　〜」という表現をします。 こちらのほうが、より「お立ち寄りください」の意味になると考えるからです。 他にも・・・「壊れ物」という表現も「breakable」と言ってみたり「フラジャイル」という発音をしてしまい 外国からのお客様から「Sorry?」と何回も聞き返されたり・・・・ よくよく会話のやりとりを聞いていると、ついつい可笑しくなってしまいます。 かくいうヨッシーもネイティブの人に比べたら、まだまだです。 ですから、NHKの英語番組を毎週欠かさず見たり、毎日ジャパン・タイムズを読みながら通勤したりと地道な努力を続けております。 先日、同僚が困った様子だったので簡単な英語マニュアルを作成して、何人かの同僚に渡したところ・・・ 大反響を呼び、次から次へと「私も欲しい！！」という声があがりました。 何気なく作った自分のマニュアルがみんなに必要とされる事とを嬉しく思いました。 なによりみんなの喜ぶ顔をみて嬉しく思いました。 ヨッシーへのファンレター・エッセイの感想・質問等など、どしどし送ってくださいね♪ 待ってま〜す♪→　info@oesacademy.com ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ■「どうしても空を飛びたい人」向けセミナー開設しています。 →　http://www.oesacademy.com ■英語らしい発音に憧れる人は「まんがDE　English」をどうぞ！！ →　https://www.speedbusiness.jp/oes/OnlineShop/index.html ■TOEICのスコアを上げたい方 →　http://www.oesacademy.com/EnglishCourse/EnglishCourse_160.html ■メルマガの感想はこちら →　 ■このメールマガジンの登録を解除したい方は →　http://regist.mag2.com/reader/Magrddel ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 本メールマガジンに記載されている内容の無断転載を固く禁じます。 ＜発行者＞ Fly in the sky メールマガジン発行元 OES　インターナショナル　株式会社 〒150-0001　渋谷区神宮前4-2-11　ベルエアガーデンビル3F TEL/FAX　03-5785-1612 発行者　小澤朝子 URL：　http://www.oesacademy.com/ Ｅ-mail：　info@oesacademy.com -【まぐまぐア・ラ・モードニュース】------------------------------------- 　　　　　　「ヤル気」を持続させたまま「目標達成」する秘訣 http://cgi.mag2.com/cgi-bin/w/mag?id=728_040618 ------------------------------------------------------------------------